タカラトミー　レスキュービークルシリーズ03　ターボドラゴン
(トミカ　レスキューダッシュ3　エクストラモデル　付属)
　2009年発売　発売時2415円(税込)
レビュー

２００９年　「トミカヒーロー　レスキューファイアー」のファイアー3が乗るマシンです。 スクランブルモードからレスキューモードへの変形ができ、 トミカの収納&射出や、他のレスキュービークルシリーズとの合体ができます。 今商品にも特別カラーのトミカが付属します。

セット内容
ターボドラゴン本体
ファンパーツ	レスキューダッシュ２　エクストラモデル

ターボドラゴン　スクランブルモード
搭乗者：ファイアー3 コックピットビークル：レスキューダッシュ3
後部ナンバーはタンポ印刷。	ファンパーツは共通ジョイント2個使用で (ファン凹はダミー)　しっかり固定されます。
他のドラゴン2種と比べ、ドラゴン型の頭部？が小さくなってます 丸みを帯びたデザインに女の子ビークルらしさが出ていますね。

レスキューモードへの変形
ファンを立たせます。 関節にはクリックが設けられているので、しっかり保持でき、 角度も90度以外に、45でも保持可能。
これって変形･･･してないような

ターボドラゴン　レスキューモード
搭乗者：ファイアー3 コックピットビークル：レスキューダッシュ3 ファイアー3が乗り込むブロアー車型のビークル。 ドラゴンターボファンと呼ばれる巨大ファンを装備している。 ファイナルレスキューは巨大ファンから送り出される強風で敵の動きを封じ、 ドラゴンアタックで粉砕するブラストハリケーン
ファンパーツの上部黒いダイヤル部分を回転させることで、ファンの銀色部分が回転します。
ファンが立っただけです。なのでコメントするようなこともあまり無いです。

レスキューダッシュ3　エクストラモデル
搭乗者：ファイアー3 全長：3.9m　　重量：1.2t　　最高時速：250km/h ターボドラゴン及びレスキューストライカーのコックピットにもなる。
左側が付属のエクストラモデルです。比較用として通常版を右に並べています。 塗装の違いは、通常版が白、エクストラがホワイトパールです。 やっぱり劇中の再現度で言えば断然通常版ですが、 これはこれでカッコイイです。

トミカの搭載
ターボドラゴン前面の扉（顔）を開きます。 レスキューダッシュ3を中の発車板が「カチッ」と音がするまで押し込みます。 ※（発車板を押し込むときは、必ずトミカで押し込んでください。）
開いた扉を閉め、搭載完了。
トミカの発車
ターボドラゴン前面の扉（顔）を開きます。
本体裏側にある、スイッチを下に押します。
本体からトミカが勢いよく弾き出されされ、パケットの中央を通り発車します。
搭載部分はかなり大き目に作られているので、色々なトミカを搭載可能です。

ドラゴン3体合体 ファイアードラゴン、ドーザードラゴンとの合体
各ドラゴンを写真の状態へと分解します。
ファイアードラゴンのはしご放水パーツを取り外し、ターボドラゴンのファンに合体。
ファイアードラゴンはしご先端の凹みジョイントへターボドラゴンのファンを合体。
ドーザードラゴンのタンクパーツ左右を、それぞれファイアードラゴン左右に合体。
ターボドラゴン本体の上部凸ジョイントへ、ドーザードラゴン本体を合体。
合体させたターボ、ドーザー本体をファイアードラゴン後部ジョイントへ合体させ完了。

スーパーファイアードラゴン
超大型ビークル ファイアードラゴンを核にドーザードラゴンとターボドラゴンが合体した レスキューファイアー最強ビークル。3台分のパワーを併せ持つ。 ファイナルレスキューは3台のビークルのパワーを集結させドラゴンターボファンの力で さらに強化された冷凍液で敵を凍結し高速スピンしながらレスキューダッシュ1が敵を貫く （スーパードラゴンアタック）スーパーアイストルネード
はしご部分はファイアードラゴンと同じで回転&上げ下げ可能。 ファンもターボドラゴンと同様に手動で回転可能です。
合体で一回り大きくなり、ボリューム感がましましたが、デザイン自体が纏まっていません。 これが好きか嫌いかで大きく評価が変わると思います。

おまけ　その他合体パターン
ジョイントが前後にあるので、こういった組み合わせも可能です。 なかなかにターボストライカーしてますね。

単体での遊びがなんとも･･･正直合体要員です。 単体の出来はチープトイかと思うほど簡素な作りで、割高感があります。 他のドラゴンに比べ変形も単純。というより変形してません。 合体に関しては、一回り大きくなったファイアードラゴンといった感じで、 ボリューム&無骨さが増して、個人的には満足ですが、 合体後の電動アクションや追加音声が無いのが要因で DXならではの合体した感があまり感じられません。 合体した状態のデザインが好きならば買いだと思います。 さらなる合体が今後も予定されているようで、 こちらでは大きくシルエットが変化し、 電動にも何かしら期待が出来る模様。 まだまだ本領発揮はこれからのようで、期待したいです。