玩具之城


タカラトミー レスキュービークルシリーズ
DX ガイアレオン
 2009年発売 発売時8400円(税込)
レビュー その@





2009年 「トミカヒーロー レスキューファイアー」の大河隊長が使用する新型機。
単体ではビークルからビーストへの変形に、電動によるトミカ4台連続射出が可能。
またこれまでに発売されたレスキュービークル
ファイアードラゴン、ドーザードラゴン、ターボドラゴン、
ジェットファルコン、ヘリファルコン、エクスドラゴンと
組み合わせる事でグレートワイバーンGXへと7体合体が可能。








セット内容



電池、電源の入れ方
電池ボックスは底面になります。(単3乾電池3本使用:別売り)
メインスイッチも底面にあり、ONにすると「ピポッ!」っと電子音が鳴ります。







ガイアレオン ビークルモード

搭乗者:大河
(レスキューメガホンでのリモートコントロール)
エクスドラゴン同様VVELを搭載した大型複合建設車両。
レスキューフォースで活躍した中型ビークル
ライザー、ショベル、ドリル、ドーザー、クレーン
5機の能力を併せ持つ
ターボカワイソウ・・・

ファイアードラゴンとの比較。



各種部UP
前部にあるパケットはくっ付いているだけ
なので上がりません。
ショベルはクリック式でカチカチカチッと
心地よく可動します。
ショベルの反対方向が一応放水部分です。
けど前面に移動できません。
左右にあるドリルは基部がメッキ、先端はクリアブルー。
電動では無いですが、手動で回転が可能です。
クレーン部分は後部左右にあります。
基部が可動するので、下げることができます。
両側面に凸ジョイントがあります。
これはどの形態(GX)でも使用しない為、
オリジナルの合体用だと思います。
裏面にタイヤが計8個あり、転がし走行が可能です。
ちなみに電動走行はしませんので・・・
スピーカーは本体左側面の
中央になります。



トミカの搭載 〜 電動ギミック
搭載は後部のスロープからになります。最大で4台のトミカが収納可能。
左側のボタンを押すことで左右のLEDが交互に発光し、サイレン音「ウィンウィンウィン・・・」が5秒間ほど鳴ります。
右側のボタンでLEDが発光しながら収納されたトミカが4台発車します。
発車は内部にある軟軽素材のパーツが回転してトミカを少しずつ押し出す様な方法で行われ、
同時にサイレン音「ウィンウィンウィン・・・」が5秒間ほど鳴ります。
4台が連続して発車されるのは迫力があり、内部の回転ギミックも面白いです。

「ダッシュ5が詰まりやすい」との報告をよく聞きますが
自分の持っているものは一度も詰まった事ことは無いです。個体差?なんですかね。







ビーストモードへの変形
っといってもほぼ全バラなので、各所UPのちょっとだけ。ごめんなさい。
組み換え変形ですが、アチコチ突き出ていた建機のパーツの位置が変化し、
キチッとしたフォルムのライオン型に変化するのは楽しいです。
頭部のパーツと、クレーンパーツの取り付けが若干し辛いかなという印象。








ガイアレオン ビーストモード

VVELを搭載したライオン型ビークル。
事実上の着装できない大河の専用ビークルとなっており、
エクスドラゴン同様に大河の所持するレスキューメガホンで動くが自立行動も可能。

ファイナルレスキューは口から4体のライオン状の高エネルギー凍結弾を放ち
相手を凍結させ、粉砕するレオンバースト

レスキューキングとの比較。



各種部UP
頭部の角飾りはメッキ加工。
エンブレムは塗装です。
頭部左右の赤い部分はクリアパーツ
ビークルモード同様ギミックで発光します。
四肢は一部回転可能。
ですが変形ギミックによるもので
ポージング用では無いです。
背中に背負っているショベルは展開可能
ですが、カッコ悪い位置にしかきません・・・



トミカの搭載 〜 電動ギミック
基本的にはビークル時と同じです。 搭載は後部のスロープ。最大で4台のトミカが収納可能。
頭部の変化により、本体側のスイッチが押され音声が変化。
左側のボタンを押すことでLEDが発光し、獅子の咆哮「ガオォーッ」が鳴ります。
右側のボタンでLEDが発光をしながら収納されたトミカが4台発車します。
トミカの射出は内部のローラー回転によるギミックで同じですが、
ボタンを押したと同時に、頭部のアゴが下がり、折り畳まれたスロープが展開します。
音声も変化し「ガオォーッ、ピシューンッ、ピシューンッ、ピシューンッ、ピシューンッ」
咆哮の後、4台分の発車音が鳴り響きます。
※この発車音はトミカの搭載数で変化する物ではなく、必ず4台分の発車が鳴ります。
こっちのギミックが本命でしょうね。アゴ〜スロープの展開→トミカの4台の連続射出は見ていて楽しいです。
※写真は発車している状態での撮影ではなく、トミカを固定して撮影したものです。 発車時はもっと間隔が空いているのでご注意を。










DX ガイアレオン レビューそのA
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